燃油加熱器內(nèi)部自動(dòng)控制系統(tǒng)根據(jù)輸出端口溫度控制器的數(shù)據(jù)信號(hào)自動(dòng)調(diào)節(jié)電加熱器的功率，以使輸出端口的介質(zhì)溫度均勻；當(dāng)燙傷部件過(guò)熱時(shí)，燙傷部件的單獨(dú)超溫保護(hù)器將立即斷開(kāi)加熱開(kāi)關(guān)電源，以防止加熱原料過(guò)熱，導(dǎo)致結(jié)焦、發(fā)霉、炭化，嚴(yán)重燙傷部件，從而合理延長(zhǎng)電加熱器的使用壽命。
 

　　燃油加熱器的工作原理：
 

　　加熱器的主電機(jī)驅(qū)動(dòng)柱塞油泵、燃燒風(fēng)扇和霧化器旋轉(zhuǎn)。油泵通過(guò)油管將吸入的燃油輸送至霧化器。霧化器通過(guò)離心力使燃油霧化，并將其與主燃燒室內(nèi)燃燒風(fēng)扇吸入的空氣混合。它由熱電熱塞點(diǎn)燃。它在后燃燒室中*燃燒，然后返回。通過(guò)水套內(nèi)壁和上散熱片，熱量傳遞到水套-冷卻液夾層中的介質(zhì)。加熱后，介質(zhì)在循環(huán)水泵(或熱對(duì)流)的作用下在整個(gè)管道系統(tǒng)中循環(huán)，達(dá)到加熱的目的。
 

　　燃油加熱器的特點(diǎn)：
 

　　1、在較低的工作壓力下可獲得較高的工作溫度。
 

　　2、可以獲得穩(wěn)定的加熱和精確的溫度。
 

　　3、熱效率可以在各種負(fù)載水平下保持在一個(gè)水平。
 

　　4、液相輸送熱能，在300℃時(shí)，熱載體比水的飽和蒸汽壓力低70倍。
 

　　5、具有完善的運(yùn)行控制和安全監(jiān)控裝置。
 

　　6、節(jié)約電、油、水和消耗。
 

　　車(chē)輛燃油加熱器用于在冬季或寒冷地區(qū)加熱車(chē)輛。當(dāng)車(chē)輛行駛時(shí)，需要對(duì)車(chē)輛進(jìn)行加熱，如客車(chē)、卡車(chē)和工程機(jī)械的加熱。此外，由于駐車(chē)加熱器體積小、結(jié)構(gòu)緊湊、熱效率高，獨(dú)立燃油加熱器。